Fahrten im Oldtimer

 

Falls jemand heiratet und noch ein schönes Hochzeitsauto sucht: Fahrten im Oldtimer kann ich nur empfehlen. :)

Mr. Whites große Brüder

Hier was über Mr. Whites große Brüder: Die 944er



So einen Rocket Launcher brauche ich auch, hehe!

Die Pumpgun trifft einen gelben Engel

Gestern abend hatte ich geplant ins Training zu gehen. Irgendwie hatte ich aber nicht so richtig Lust. Ich suchte schon nach einer Ausrede um vor mir selbst zu rechtfertigen, dass ich so faul bin.
Manchmal gehen Wünsche in Erfüllung, die besser nicht in Erfüllung hätten gehen sollen...

Ich stieg in mein geliebtes Auto und startete den Motor. Zu meinem großen Schrecken ging das Ölkännchenlicht nicht aus und der Öldruckmesser zeigte nichts an. Erschrocken machte ich den Motor wieder aus. Auf dem doofen Parkplatz war es stockfinster und ich musste erst ein wenig im Motor rumwühlen bis ich endlich das Ölstäbchen fand. Genaue Betrachtung ergab, dass ich eigentlich derzeit die optimale Ölmenge in meinem Auto hatte.
Also dann Handy gezückt und den Liebsten angerufen, der auch prompt kam, trotz fieser Erkältung.
Mittlerweile war ich schon ein wenig panisch geworden, da ich in der Gebrauchsanweisung des Autos eher ungute Sache über die Ölpumpe las und im Geiste schon einen Motorschaden sah.
Im Manual wurde eindringlich davor gewarnt mit dem Auto zu fahren solange das Manometer keinen Druck anzeigt.
Auf jeden Fall brachte mich mein Liebster heim. Ich habe mich die ganze Nacht um mein Auto gesorgt.
Am nächsten Tag fuhr ich mit dem Auto meines Liebsten in die Arbeit.
Ich beschloss früher Schluss zu machen und mein geliebtes Auto vom ADAC zur nächsten passenden Werkstatt schleppen zulassen.
Das mit der passenden Werkstatt erwies sich als nicht so einfach. Ich rief in einigen Werkstätten an: Entweder trauten die sich die Reperatur eines so alten Porsches nicht zu oder es waren dann doch Werkstätten, die sich auf 911er only spezialisiert hatten oder die nahmen gerade keine Aufträge an, weil sie die nächsten zwei Wochen auf der Rennbahn sind oder sie wollten mir von Anfang an einen Motorschaden einreden..
Ich war mit den Nerven ziemlich am Ende.
Endlich fand ich eine Werkstatt in der Nähe, die auch 924er repariert.
Sogar eine halbe Stunde zu früh rollte der ADAC-Mann auf den Parkplatz.

Ich schilderte dem jungen Mann meine Misere. Er nickte und stocherte ein wenig im Motor rum.
"Probieren Sie es jetzt aus," sagte er.
Ich steckte den Schlüssel ins Zündschloss und .. pfeilgrad.. das rote Lämpchen erlosch und das Manometer zeigte den üblichen Druck.
"Jaja," sagte der gelbe Engel, " in 95% der Fällen ist es nur ein Kontaktproblem."
"Und bei den anderen 5?" wollte ich wissen.
"Da ist es dann die Ölpumpe und dann ist der Motor ganz schnell hin."
Er riet mir, dass ich doch nochmal bei einer Werkstatt vorbei schauen sollte.

Überglücklich tuckerte ich mit meinem wieder gesunden Auto zur Werkstatt meiner Wahl, unschwer zu erkennen an den schönen Autos, die im Hof standen. Alles sah so gepflegt aus, dass ich mich direkt ein wenig schämte mit meinen strotzdreckigen Porsche hier aufzuschlagen.

Der Besitzer, ein freundlicher älterer Herr, wollte mein Autos erst da behalten. Als ich jedoch erzählte, dass ich sonst kein Auto habe und sonst nicht mehr aus dem Dorf weg kann, ging er direkt mit raus um zu schauen was tatsächlich gemacht werden muss.
"Passt schon," sagte er schließlich,"Sie wissen schon, dass das einer der letzten 924S ist. Den müssen Sie schon gescheit pflegen."
"Jaja," sagte ich.
"Der fährt fei noch lange, wenn Sie den gescheit pflegen."
"Ja, werde ich," antwortete ich.
"Ja mei, ich habe selber den 944er. Das sind schon zuverlässige Autos."
Ich stimmte zu.
"Mei, und bitteschön checken Sie mal wieder den Reifendruck. "
.. und in der Tat war der Druck in meinen Reifen viel, viel, viel zu niedrig. Eigentlich hatte ich Glück, dass ich keinen Platten bekommen habe.

Jetzt hoffe ich, dass wieder viele Monate ins Land gehen bevor mein geliebtes Auto wurde Mätzchen macht. Mittlerweile glaube ich, dass mein Auto eigentlich nur simuliert hat, da ich ihn vernachlässigt habe indem ich erst auf Dienstreise und dann ein paar Mal mit dem Radl in die Arbeit sauste.

Alle Jahre wieder...

Heute hat es angefangen zu schneien.
Bekanntermaßen schneit es ja NIEMALS in Bayern.

Heute auf dem Heimweg habe ich gleich zwei Auffahrunfälle gesehen.
Ich weiß nicht voran es liegt, dass die Leute nicht mehr Auto fahren können sobald es nur ein wenig schneit.

.. und außerdem: Die einzige die Auto fahren kann bin sowieso ich :)

Mr. Whites Brüder und Schwester

.. und ich kann es nicht oft genug betonen: In einen 924er passen ohne Umklappen der Rückbank 4 Kästen Bier rein. :)

Reminder an mich: Mr. White mal wieder waschen.

Der Marlin Roadster

Nachdem mir eine Trainingskollegin erzählt hat, dass sie zu Pfingsten einen Marlin Roadster von England nach Deutschland überführt hat musste ich natürlich gleich nachschauen, was das eigentlich für ein Auto ist, denn zu meiner großen Schande habe ich noch nie von Marlin gehört. 

Die Marlin Roadster wurden von 1979 bis 1993 gebaut. Das Design erinnert allerdings an die 1930er. Die Karosse besteht aus Fiberglas.

Ein schönes Spielzeug!

Oldtimerausfahrt Teil 2 oder Entwicklungshilfe für Österreich

Die gesamte Ausfahrt war ca. 160 km lang. 

Am Vormittag war das Wetter einfach nur herrlich! Es war nicht zu kalt und nicht zu warm und man hatte eine wunderbare Sicht.  

Wir sind auch Richtung Sudelfeld gefahren und  konnten die schönen, kurvigen Bergstraßen genießen.

Für das Mittagessen sind wir nach Österreich rüber gefahren. Die Fahrer der Amischlitten haben dann erst mal ordentlich getankt. Der eine füllte gar 105 l in sein Auto. Der Tankwart hat  über beide Ohren gestrahlt. 

Am Nachmittag war uns der Wettergott leider nicht mehr gnädig. Es hat in Strömen geregnet. Die Fahrer der offenen Autos haben mir richtig leid getan. Die mussten in ihren Autos schwimmen.

Durch das schlechte Wetter waren dieses mal am Marienplatz nur vereinzelte Leute. Letztes Jahr war bei schönen Wetter der ganze Marienplatz voll mit jubelnden Fans. :) 

(Der Bad Aiblinger Marienplatz versteht sich)

Ein paar Autos sind auch leider liegen geblieben. Doch Gott sei Dank gibt es ja die Gelben Engel. 

Es war auf jeden Fall eine sehr schöne Ausfahrt und im nächsten Jahr sind wir sicher wieder dabei.

BRUMMMMMM!!!

Vorbereitung für die Ausfahrt

Morgen ist die 10. Mangfall Classic.  Dieses mal werden wir mit Mr. White teilnehmen.

Nachdem mein Liebster das Auto schon durch die Waschanlage gefahren hat und den Wagen gesaugt hat habe ich noch Fenster geputzt:

Sicherheit geht vor: Die beiden uralten Erste-Hilfe-Kästen wurden durch ein neueres Modell ersetzt:

Mr. White nachdem er in der Waschanlage war:

Dann wollte ich das Auto noch mit meiner neuen Poliermaschine noch schöner machen:

Irgendwie hat das aber nicht so recht funktioniert. Immerhin der kleine Kratzer auf der Seite ist weg. Aber vor dem polieren hat er deutlich mehr geglänzt. :(

Entweder ich fahre ihn nochmal durch die Waschanlage oder ich hoffe, dass ein ordentlicher Regenguss alles abwäscht, was noch drauf ist :)

Mein nächstes Auto *seufz* - Porsche 918 Spyder

 aus NTV

Diese Schönheit ist in 3,2 s von 0 auf 100 km/h. Der V8 Motor bietet 500 PS und zusätzlich gibt es noch einen Elektromotor mit 218PS. Mit dem Elektromotor alleine hat er eine Reichweite von 25 km. Im "Hybrid Modus" werden beide Motoren genützt, so, dass der Verbrauch minimiert werden kann.  Laut Hersteller liegt der Verbrauch bei schlappen 3 l auf 100 km. 

Ich denke mal der Verbrauch wird bei sportlicher Fahrweise deutlich höher sein, aber wie geil ist das denn, wenn man bei sparsamer Fahrweise mit so einem Schätzchen weniger verbraucht als mit einem Kleinwagen!

Derzeit ist der 918 Spyder zwar "nur" ein Konzeptfahrzeug, aber über Serienherrstellung wird schon nachgedacht. 

*seufz* so ein Auto wäre schon schön *seufz*